Между компанией «Порт Ашдода» и компанией LogistiCare (לוגיסטיקר) разгорелся серьезный конфликт вокруг эксплуатации зернового терминала и разгрузки судов с зерном. Руководство порта направило компании официальное письмо-предупреждение с требованием немедленно возобновить полноценную работу зернохранилища и конвейерной системы.
Поводом для обострения ситуации стала остановка работы зернового терминала и прекращение предоставления услуг по разгрузке судна, доставившего зерно. По утверждению администрации порта, решение было принято LogistiCare в одностороннем порядке. В порту считают, что подобные действия могут являться существенным нарушением обязательств компании как уполномоченного оператора.
В администрации порта также заявляют, что прекращение работы терминала ограничивает возможности импортеров самостоятельно выбирать способ разгрузки грузов и снижает операционную гибкость самого порта. Особое значение спор приобретает с учетом того, что речь идет о поставках зерна — стратегически важного для израильской экономики и продовольственного рынка груза.
В порту напоминают о действующих указаниях Национального управления по чрезвычайным ситуациям, предусматривающих приоритетный прием судов с зерном. Такая политика связана с необходимостью поддерживать продовольственную безопасность Израиля и обеспечивать непрерывность снабжения страны даже в чрезвычайных обстоятельствах.
По версии компании «Порт Ашдода», остановка работы уже привела к задержкам операций, простою рабочих бригад и нанесла порту операционный, финансовый и репутационный ущерб.
Кроме того, администрация порта утверждает, что за решением LogistiCare могут стоять экономические соображения. В письме также упоминаются предполагаемые проблемы с техническим обслуживанием оборудования и возможные трудности с обеспечением необходимой скорости разгрузки зерна.
При этом важно подчеркнуть, что на данном этапе речь идет именно о претензиях, выдвинутых компанией «Порт Ашдода» в адрес LogistiCare. На момент публикации материала официальный ответ LogistiCare на эти обвинения еще не был получен.
Руководство порта требует от оператора без промедления восстановить работу зернохранилища и конвейера в полном объеме, обеспечив непрерывную работу оборудования и необходимую производительность.
Конфликт происходит на фоне особой значимости морских поставок зерна для Израиля: любые длительные перебои в работе соответствующей инфраструктуры могут иметь последствия, выходящие далеко за рамки обычного коммерческого спора между двумя компаниями.