Министерство транспорта Израиля и «Ракевет Исраэль» начали работы по модернизации железнодорожной станции «Ашдод Ад-Халом». Стоимость проекта оценивается примерно в 28 млн шекелей, а завершить обновление планируют в 2028 году.
Проект запускают на фоне рекордного спроса на железнодорожные перевозки: в 2025 году было совершено около 72 млн поездок. В ведомствах отмечают, что в ближайшие годы ожидается дальнейший рост, и именно поэтому начинается масштабное обновление станции «Ашдод Ад-Халом».
Что именно изменится на станции
Согласно плану работ, модернизация включает:
- существенное расширение пассажирского зала — примерно до 215 м²;
- увеличение числа турникетов (каруселей) и точек контроля, а также расширение кассовой зоны, чтобы улучшить поток пассажиров на входе и выходе;
- расширение зоны буфета и создание внешней крытой площадки с новыми скамейками и местами для ожидания — для более комфортного пребывания на станции;
- строительство дополнительного защищённого помещения площадью около 40 м² в южной части станции, с быстрым и прямым доступом с платформ;
- комплексное обновление инфраструктуры: системы пожарной безопасности, электроснабжение, а также добавление санитарных кабин (туалетов).
Отдельно подчёркивается, что все изменения выполняются с акцентом на самые современные стандарты доступности.
Сроки
В «Ракевет Исраэль» уточняют: модернизацию станции «Ашдод Ад-Халом» планируется завершить в первом квартале 2028 года.
Что говорят в Минтрансе и в железнодорожной компании
Министр транспорта и дорожной безопасности Израиля, Мири Регев заявила, что государство продолжает инвестировать в инфраструктуру, которая соединяет жителей страны с центрами занятости, образования и досуга — от центра до юга. По её словам, обновление станции «Ашдод Ад-Халом» — часть общей стратегии усиления железной дороги как «транспортного позвоночника», с улучшением качества поездок, ростом пропускной способности и подготовкой к увеличивающемуся спросу.
Генеральный директор Министерства транспорта Моше Бен-Закен подчеркнул, что устойчивый рост числа пассажиров требует не только добавления поездов, но и широкой инфраструктурной подготовки. Он отметил, что проект в Ашдоде должен дать реальное улучшение движения пассажиров, безопасности, доступности и качества сервиса — в рамках общей политики по укреплению общественного транспорта.
Председатель совета директоров «Ракевет Исраэль», адвокат Моше Шимони, добавил, что параллельно с развитием современной сети железных дорог компания вкладывается и в улучшение уже действующего сервиса, а модернизация станции «Ашдод Ад-Халом» отражает подход, сочетающий развитие инфраструктуры с подготовкой к дальнейшему росту спроса.
Исполняющий обязанности генерального директора «Ракевет Исраэль» Авшалом Эльмалих сообщил, что в 2025 году железная дорога поставила исторический рекорд — около 72 млн пассажиров, и компания продолжает адаптировать сервис под растущий поток. По его словам, наряду с обновлением станции ведётся работа по улучшению железнодорожного обслуживания: добавляется порядка 40 тысяч посадочных мест в поездах, запускаются более длинные составы для увеличения вместимости, расширяются часы работы и реализуются другие меры.
Кредит за визуализации: BAA Architects and Urban Planners