На прошедшей 7 января сессии городского совета был зачитан ответ мэра на запрос оппозиционных депутатов по поводу состояния озера на новой Марине.
Речь идёт о проекте, который спустя тридцать лет должен был поставить аккуратную и красивую точку в истории развития прибрежной линии Ашдода. Он реализуется в рамках соглашения о развитии между РАМИ и компанией «Голубая марина» и оценивается примерно в 250 миллионов шекелей. Все инвестиции были осуществлены за счёт компании и переданы городу без какой-либо компенсации.
Муниципалитет Ашдода осуществляет надзор за строительством и инфраструктурой, однако ответственность за реализацию проекта и его дальнейшее содержание лежит на «Голубой марине» — причём на срок двадцати лет с момента передачи объекта. Именно этот момент сегодня выходит на первый план в обсуждении возникших проблем.
В рамках муниципального контроля была выявлена экологическая неисправность, проявляющаяся, в том числе, в появлении водорослей и других нежелательных процессов в воде. Характер проблемы до конца пока не ясен, и однозначного ответа на вопрос, что именно пошло не так, по-прежнему нет. Компания обратилась к ряду консультантов, включая зарубежных специалистов, в поиске технологического решения, способного дать устойчивый и долгосрочный результат.
Все расходы, связанные с устранением проблемы, несёт «Голубая марина». В муниципалитете подчёркивают, что город не участвует в финансировании работ и даже не располагает точными данными об их стоимости — что, по словам представителей власти, является прямым следствием условий заключённого соглашения.
При этом остаётся открытым вопрос сроков: когда именно была выявлена неисправность и почему между её обнаружением и активной фазой поиска решения прошло столь значительное время. В муниципалитете отмечают, что по этой теме ведутся постоянные рабочие контакты, а окончательное решение будет утверждено после того, как станет ясно, какое из предложенных технологических решений является оптимальным.