С четверга, 1 октября, в Ашдоде начинает работать новая, значительно расширенная система вывоза мусора. Муниципалитет обещает увеличить количество техники, усилить обслуживание подземных контейнеров, перейти преимущественно на дневной график и внедрить более жесткий технологический контроль за подрядчиками.
Новая система запускается после продолжительного периода жалоб жителей на задержки вывоза мусора, переполненные контейнеры, неприятные запахи и перебои в работе прежнего подрядчика.
По последним данным муниципалитета, парк мусоровозов увеличивается с 28 до 40 машин, то есть примерно на 43%.
Три компании вместо одного подрядчика
Одно из главных изменений — новая структура работы.
До сих пор вывоз мусора по всему Ашдоду фактически зависел от одного основного подрядчика. Теперь одновременно будут работать три компании, выбранные в рамках муниципального тендера с повышенными требованиями к качеству обслуживания.
Город будет разделен на две операционные зоны. Такая схема, по замыслу муниципалитета, должна повысить надежность системы и обеспечить резерв на случай технических или организационных проблем у одного из подрядчиков.
Количество мусоровозов увеличивается с 28 до 40
Автопарк расширяется на 12 машин.
Часть новых мусоровозов будет больше прежних, что позволит вывозить больше отходов за один рейс и эффективнее работать в периоды повышенной нагрузки — прежде всего перед праздниками.
Ранее в муниципальных сообщениях говорилось о 39 машинах и 30 совершенно новых мусоровозах, вышедших на дороги в августе 2026 года. Однако в более позднем сообщении мэра Йехиэля Ласри уже фигурирует окончательная цифра — 40 машин.
Вывоз мусора — преимущественно днем
Новые машины должны быть тише прежних.
Согласно новому графику, обычный вывоз отходов будет осуществляться в дневное время, за исключением периодов повышенной нагрузки, в частности кануна праздников.
Обычные контейнеры планируется опустошать по схеме через день — один день вывоз производится, следующий нет.
Муниципалитет рассчитывает, что такой режим позволит уменьшить переполнение баков, скопление мусора и неприятные запахи возле жилых домов.
В каждом районе — по две машины для подземных контейнеров
Серьезно усиливается обслуживание подземных контейнеров — так называемых тмунай карка.
Если раньше в каждом районе их обслуживала одна машина, теперь планируется задействовать по две машины.
Кроме того, будут использоваться более мощные и длинные краны, которые должны ускорить подъем и опустошение подземных контейнеров.
Количество циклов вывоза мусора машинами с краном увеличивается с двух до трех.
Дополнительно в систему включаются две крупные машины типа «рамса» для вывоза отходов из пресс-контейнеров, используемых в многоэтажных домах.
Новые машины должны уменьшить утечки грязных стоков
Еще одно важное изменение касается жалоб жителей на жидкость, которая иногда вытекала из мусоровозов на проезжую часть и оставляла после себя сильный неприятный запах.
Новые машины будут оснащены системой заднего прессования отходов.
По данным муниципалитета, такая конструкция должна снизить риск утечки жидкостей во время движения.
Контейнеры будут мыть и дезинфицировать
В новой системе предусматривается регулярная мойка подземных контейнеров и обычных мусорных баков.
Для этого будет использоваться отдельная специализированная машина.
Подрядчики обязаны проводить четыре цикла мойки в год, а также выполнять санитарную обработку внутренних частей подземных контейнеров.
Цель — уменьшить неприятные запахи, количество насекомых и личинок.
Также будет проведено обследование контейнеров и территории вокруг них. Выявленные повреждения должны ремонтироваться в установленные сроки.
Искусственный интеллект будет контролировать маршруты
Одно из наиболее заметных нововведений — технологический контроль.
Система на базе искусственного интеллекта позволит отслеживать движение мусоровозов и контролировать выполнение рабочих маршрутов.
Муниципальные службы смогут видеть местоположение машин и проверять, действительно ли утвержденная программа вывоза выполнена.
В оранжевых контейнерах для перерабатываемой упаковки продолжат работать датчики заполнения. Они помогают определять необходимость вывоза еще до того, как контейнер переполнится.
После работы машины будут отправляться на специальную стоянку
Еще одно изменение касается хранения техники.
После завершения ежедневной работы все мусоровозы должны будут направляться на специально организованную стоянку, предусмотренную новой системой.
В первые дни возможны сбои
Муниципалитет заранее предупреждает, что переход на новую систему может потребовать некоторого времени.
В первые дни возможны изменения маршрутов и корректировки графиков.
Городские службы и компании-подрядчики будут отслеживать работу системы в режиме, близком к реальному времени, и вносить необходимые изменения.
Сообщить о проблемах с вывозом мусора жители могут в городской информационный центр 106.
Ласри: система должна соответствовать растущему городу
Мэр Ашдода доктор Йехиэль Ласри заявил, что новая система является частью инвестиций в качество жизни жителей.
По его словам, увеличение автопарка и удвоение количества машин, обслуживающих подземные контейнеры в районах, должно обеспечить более широкий и профессиональный уровень обслуживания растущего Ашдода.
Он отметил, что изменения должны быть заметны не только возле жилых домов, но и на улицах, в районах, общественных центрах и торговых зонах города.
Что предшествовало реформе
Запуск новой системы происходит на фоне продолжительного мусорного кризиса в Ашдоде.
В течение последних месяцев жители неоднократно жаловались на переполненные контейнеры и задержки вывоза отходов. Одновременно продолжался конфликт муниципалитета с прежней компанией-подрядчиком, который дошел до судебных разбирательств.
В июне суд даже обязал прежнего подрядчика продолжать вывоз мусора до дальнейшего решения, пока город готовился к переходу на новых победителей тендера.
Именно поэтому эффективность новой системы будет оцениваться в первую очередь по тому, насколько быстро жители почувствуют изменения непосредственно возле своих домов и на улицах города.