Полиция Израиля запускает новый проект «Дорожные полицейские», который должен существенно расширить контроль за нарушениями правил дорожного движения. Уже 100 полицейских машин оснащены «умными» видеорегистраторами, способными фиксировать нарушения в реальном времени. В дальнейшем проект планируется распространить на сотни дополнительных патрульных автомобилей.
В полиции обещают усиление сдерживающего эффекта на дорогах, однако уже сейчас звучат предупреждения: новая система может привести к росту числа апелляций на штрафы и дополнительной нагрузке на суды.
Управление дорожного движения полиции Израиля представило в среду новый проект, в рамках которого патрульные автомобили оснащаются дорожными камерами и продвинутой цифровой системой. Цель проекта — расширить возможности полиции по выявлению и документированию нарушений, особенно тех, которые создают прямую опасность для жизни.
Проект был запущен в присутствии генерального инспектора полиции, генерал-лейтенанта Дани Леви, и начальника Управления дорожного движения, генерал-майора Хаима Шмуэли. В полиции подчеркивают, что запуск инициативы происходит на фоне роста числа погибших в ДТП и в рамках национальной борьбы с аварийностью на дорогах.
На первом этапе около 100 полицейских машин уже получили специальные дорожные камеры. Позже систему планируется установить еще на сотнях патрульных автомобилей, в том числе на машинах, которые не относятся напрямую к Управлению дорожного движения. Для водителей это означает одно: практически любая полицейская машина может стать активным средством фиксации нарушений.
Новая система позволяет полицейскому во время движения зафиксировать нарушение с помощью камеры. После этого запись автоматически передается в цифровом виде в национальный центр полиции. Там специалисты изучают видеоматериал, проверяют наличие нарушения, а затем по номерному знаку автомобиля штраф направляется владельцу машины. При этом водителя не обязательно останавливать на месте — он может получить штраф, даже если вообще не общался с полицейским.
В полиции объясняют, что речь идет о серьезном изменении подхода к дорожному контролю. Полицейскому больше не нужно заниматься оформлением штрафа на месте, а каждая патрульная машина фактически становится дополнительными «глазами» Управления дорожного движения.
Ожидается, что новая система значительно увеличит количество зафиксированных нарушений, прежде всего опасных для жизни: движение по обочине, опасные обгоны, игнорирование дорожных знаков и использование мобильного телефона за рулем.
Генеральный инспектор полиции Дани Леви заявил на церемонии запуска проекта: «Это праздник для тех, кто обеспечивает соблюдение закона. Это день суда для тех, кто до сих пор мог ехать по обочине и подрезать других. Люди водят так, будто мы живем в стране третьего мира, а в итоге есть семьи, которые не возвращаются домой. К сожалению, целые семьи, дети, женщины и отцы исчезают в один момент, когда кто-то погибает в ДТП. Каждая авария — это уже на одну аварию больше, чем должно быть в Государстве Израиль. Это управление переводит нас в цифровой мир, где скорость и сдерживание — ключевые факторы. Полиция Израиля вложила в это очень большие средства. Сегодня мы начали со 100 камер, в том числе с моего автомобиля, куда я сам попросил установить такую систему. Чтобы победить и на дорогах, и в борьбе с преступностью, нужно объединять силы. Мы победим и здесь, и там».
Начальник Управления дорожного движения Хаим Шмуэли добавил: «Это не просто еще один проект. Это организационное и национальное усилие, которое расширяет систему сдерживания и контроля полиции Израиля с целью вернуть безопасность на дороги. С этого момента каждый полицейский в любой момент во время движения может точно и эффективно фиксировать водителей, совершающих опасные для жизни нарушения. Больше нет слепых зон — водители должны знать, что в любом месте может находиться патрульная машина, которая их видит. Наша цель — не только контроль и штрафы, а изменение привычек вождения».
При этом наряду с преимуществами новой системы есть и опасения. Некоторые специалисты предупреждают, что расширение автоматизированной фиксации нарушений может привести к росту числа водителей, которые будут оспаривать штрафы, полученные по почте. Это, в свою очередь, может создать дополнительную нагрузку на суды и всю систему правоприменения.
В полиции, однако, подчеркивают, что главная цель проекта — не массовая раздача штрафов, а создание реального сдерживающего эффекта, который должен привести к более осторожному вождению и сокращению числа ДТП и пострадавших на дорогах Израиля.